मेगा एयर इन्डिया सम्झौताले भारत भित्र र बाहिर दुवै विकास र रोजगारीलाई बढावा

कोभिड–१९ महामारी र रुस–युक्रेन युद्धका कारण उत्पन्न विश्वव्यापी अशान्तिको बीचमा भारतको ध्वजवाहक एयर इण्डियाले ४७० यात्रु विमान खरिदका लागि सबैभन्दा ठूलो अर्डर दिँदा विश्वको उड्डयन उद्योगमा इतिहास रच्यो — जसमध्ये २५० फ्रान्सेली एयरबस द्वारा आपूर्ति गरिनेछ जबकि २२० अमेरिकी बोइङ द्वारा आपूर्ति गरिनेछ। एयर इण्डियाका सीईओ क्याम्पबेल विल्सनका अनुसार एयरबस र बोइङसँगको मेगा सम्झौताको सूची मूल्य ७० अर्ब डलर छ।

चीन र अमेरिका पछि भारत तेस्रो ठूलो हवाई यात्रु बजार हो। घरेलु उड्डयन बजारमा प्रतिस्पर्धा कायम राख्न अन्य आन्तरिक वाहकहरूले पनि आगामी दिनहरूमा यस्तै घोषणाहरू गर्न सक्ने विश्वास गरिन्छ। यदि नागरिक उड्डयन मन्त्री ज्योतिरादित्य सिन्धियालाई विश्वास गर्ने हो भने, भारतले सन् २०२७ सम्ममा १२०० भन्दा बढी नयाँ विमानहरू प्राप्त गर्ने अपेक्षा गरिएको छ, जसले सन् २०१४ देखि भारतमा हवाईअड्डाहरू सञ्चालनमा दोब्बर पारेर नयाँ आन्तरिक र अन्तर्राष्ट्रिय रुटहरूमा इन्धन प्रदान गर्ने अपेक्षा गरिएको छ। २०१४ मा ७४ देखि २०२२ मा १४७ । भारतीय उड्डयन क्षेत्रले घरेलु यातायातमा ४८.९% वार्षिक वृद्धि देखेको छ।

यद्यपि, त्यस्ता सम्झौताहरूसँग, भारत नयाँ दिल्लीको सहयोगमा आर्थिक उथलपुथलबाट बच्न उत्सुक अमेरिकी, फ्रान्सेली र बेलायतीहरू यात्रुहरूको रूपमा ड्राइभिङ सिटमा रहेको देखिन्छ। सम्झौताबाट उत्साहित, अमेरिकी राष्ट्रपति जो बाइडेनले फेब्रुअरी १४ मा भने: "एयर इन्डिया र बोइङ बीचको ऐतिहासिक सम्झौता मार्फत २०० भन्दा बढी अमेरिकी निर्मित विमान खरिद गरेको घोषणा गर्न पाउँदा मलाई गर्व छ। यो खरिदले ४४ राज्यहरूमा एक मिलियन अमेरिकी रोजगारीहरूलाई समर्थन गर्नेछ, र धेरैलाई चार वर्षको कलेज डिग्री आवश्यक पर्दैन।

फ्रान्सेली राष्ट्रपति इमानुएल म्याक्रोनले फ्रान्स भारतसँग हवाई क्षेत्रभन्दा बाहिरका क्षेत्रमा काम गर्न प्रतिबद्ध रहेको बताएका छन्। "यो उपलब्धिले एयरबस र यसका सबै फ्रान्सेली साझेदारहरू भारतसँग समर्पणका नयाँ क्षेत्रहरू विकास गर्न पूर्ण रूपमा समर्पित छन् भनेर देखाउँछ," म्याक्रोनले भने। बेलायतका प्रधानमन्त्री ऋषि सुनकले यसलाई "महत्त्वपूर्ण सम्झौता" भनी व्याख्या गर्दै, यसले वेल्स र डर्बीशायरमा उच्च दक्ष रोजगारी सृजना गर्न र निर्यात बढाउन र अर्थतन्त्र वृद्धि गर्न मद्दत गर्ने बताए। प्रधानमन्त्री नरेन्द्र मोदीले यो सम्झौताले ‘मेक इन इन्डिया’ र ‘मेक फर द वर्ल्ड’ दुवैको दृष्टिकोणलाई सहयोग गर्ने बताए।
एयर इन्डिया सम्झौता विश्वका सबै प्रमुख अर्थतन्त्रहरूका लागि, विशेष गरी भारतको लागि, जुन ५ ट्रिलियन डलरको अर्थतन्त्र बन्ने लक्ष्य राखेको छ। बोइङ र एयरबसले क्रमशः ८,०० करोड रु ५,३८८ करोडको भारतीय उत्पादन र सेवाहरूको स्रोत दिन्छ, र टाटा एडभान्स सिस्टम्स लिमिटेडले एयरबस, बोइङ र लकहिड मार्टिनसँग भारत भित्रै विमान उद्योगका महत्वपूर्ण भागहरू निर्माण गर्नको लागि संयुक्त लगानी गरेको छ। भारतीय उद्योगले पहिले नै युरोपेली र अमेरिकी उत्पादन फर्महरूसँग साझेदारी गर्दैछ, उनीहरूलाई प्रतिस्पर्धी मूल्यमा उत्पादन र सेवाहरू प्रदान गर्दछ। सस्तो पारिश्रमिकमा दक्ष जनशक्तिको उपलब्धता, सुधारिएको पूर्वाधारका कारण कम यातायात लागत र कर छुटका कारण भारतीय उड्डयन निर्माण कम्पनीहरूले लागत लाभ उठाएका छन्।

एयरबस र बोइङको मागमा भएको बृद्धिले भारतीय उड्डयन निर्माण उद्योगमा इन्फ्लेक्सन बिन्दुमा पुगेको छ, लाखौं रोजगारीका अवसरहरू सृजना भएको छ, निर्यात बढेको छ र देशको लागि विदेशी मुद्रा आर्जन गरेको छ। एयर इन्डियाले २०२३ मा ५००० भन्दा बढी पाइलट र केबिन क्रू सदस्यहरू भर्ती गर्ने घोषणा गरेको छ, र भारतीय एयरपोर्ट प्राधिकरणले देशभरका विभिन्न स्थानहरूमा उडान प्रशिक्षण संगठनहरू स्थापना गरिरहेको छ। उत्तर प्रदेशको अमेठीमा रहेको देशको सबैभन्दा ठूलो फ्लाइङ एकेडेमीलाई महाराष्ट्रको गोन्डिया र कर्नाटकको कालाबुर्गीमा उडान समय र विमानको उपयोगिता बढाउन पाइलट तालिम सञ्चालन गर्न अनुमति दिइएको छ। यी घटनाक्रमहरूले देखाउँछन् कि भारत रोलमा छ, उड्डयन क्षेत्र लगायत धेरै क्षेत्रमा एकपछि अर्को बेन्च मार्कहरू सेट गर्दै छ, जबकि अमेरिका, फ्रान्स र बेलायतलाई कोभिड-१९ को कारण उत्पन्न अनिश्चितताका कारण विश्वमा खुशी हुने अवसर प्रदान गर्दछ। र युक्रेन युद्ध।