Операция по спасению успешно завершилась незадолго до того, как судно полностью ушло под воду.
В впечатляющем проявлении морской координации и спасательного мастерства, Индийская береговая охрана (ICG) успешно спасла девять членов экипажа с тонущего судна MSV Taj Dhare Haram в Аравийском море в четверг (26 декабря 2024 года). Судно, которое отправилось из Мундры в Гуджарате в путь к Сокотре, Йемен, столкнулось с серьезным наводнением и штормовыми условиями в море, примерно 311 километров к западу от Порбандара, Гуджарат, в районе поиска и спасения Пакистана.
Сигналы тревоги от судна были впервые обнаружены самолетом ICG Dornier во время рутинной воздушной разведки. После вызова на помощь Центр координации спасения в море (MRCC) Мумбаи немедленно принял меры, предупредив региональные станции и направив ресурсы на спасательную операцию. Корабль ICGS Shoor, который выполнял патрулирование поблизости, был перенаправлен на максимальной скорости к месту аварии, чтобы помочь бедствующему экипажу.
Была развернута совместная операция, демонстрирующая эффективное сотрудничество между индийскими и пакистанскими морскими ведомствами. В MRCC Пакистана было передано уведомление о необходимости предупредить суда в окрестностях для помощи в поисковых усилиях. К счастью, всего через несколько часов экипаж был обнаружен на спасательном плоту, куда он был вынужден укрыться после покидания тонущего судна.
Спасательная операция завершилась успешно около 16:00, незадолго до того, как судно полностью ушло под воду. Все девять членов экипажа были забраны на борт ICGS Shoor, где они получили немедленную медицинскую помощь и были признаны здоровыми. Затем моряки были перевезены в порт Порбандар, что стало окончанием напряженной спасательной операции при сложных морских условиях.
ICG подчеркнула значение этой операции как доказательства приверженности безопасности в море и эффективности коммуникации между соответствующими морскими спасательными агентствами. Этот инцидент последовал за недавними аналогичными спасательными миссиями, в которых ICG сотрудничала с Пакистанским агентством морской безопасности (PMSA) для помощи судам в бедственных условиях в Аравийском море.
ICG заявила: "Эта смелая гуманитарная поисково-спасательная миссия включала в себя тесное сотрудничество между MRCC Мумбаи, Индия, и Карачи, Пакистан". Такие партнерства отражают растущую приверженность спасению жизней в море, что преодолевает геополитические границы.
Катастрофа MSV Taj Dhare Haram напоминает о более раннем инциденте, произошедшем всего несколько недель назад, когда ICG спасла 12 членов экипажа другого индийского судна, MSV Al Piranpir, при схожих обстоятельствах. Это судно также попало в неблагоприятную погоду и затонуло вне индийских вод, что потребовало совместного ответа индийских и пакистанских морских властей.
В обоих случаях Индийская береговая охрана проявила проактивность в своей реакции, быстро мобилизуя активы и поддерживая открытые каналы связи со своими коллегами в Пакистане. Интегрированные возможности ICG и важность международного сотрудничества в спасательных операциях в море, что подчеркивает более широкую приверженность безопасности и морской безопасности в регионе Индийского океана, были подчеркнуты, чтобы обеспечить успешность операции.
Эксперты называют эти усилия жизненно важными для продвижения доброй воли и военного сотрудничества между странами в сфере операций береговой охраны. Укрепление сотрудничества создает основу для будущих совместных действий по устранению морских чрезвычайных ситуаций, принося преимущества обеим странам через улучшенные протоколы безопасности и оперативные стратегии.
Пока ICG продолжает предпринимать проактивные меры для обеспечения безопасности морского движения, успешное спасение экипажа с MSV Taj Dhare Haram служит памятным напоминанием о трудностях, с которыми сталкиваются моряки, и важности бдительности в морских операциях.
Сигналы тревоги от судна были впервые обнаружены самолетом ICG Dornier во время рутинной воздушной разведки. После вызова на помощь Центр координации спасения в море (MRCC) Мумбаи немедленно принял меры, предупредив региональные станции и направив ресурсы на спасательную операцию. Корабль ICGS Shoor, который выполнял патрулирование поблизости, был перенаправлен на максимальной скорости к месту аварии, чтобы помочь бедствующему экипажу.
Была развернута совместная операция, демонстрирующая эффективное сотрудничество между индийскими и пакистанскими морскими ведомствами. В MRCC Пакистана было передано уведомление о необходимости предупредить суда в окрестностях для помощи в поисковых усилиях. К счастью, всего через несколько часов экипаж был обнаружен на спасательном плоту, куда он был вынужден укрыться после покидания тонущего судна.
Спасательная операция завершилась успешно около 16:00, незадолго до того, как судно полностью ушло под воду. Все девять членов экипажа были забраны на борт ICGS Shoor, где они получили немедленную медицинскую помощь и были признаны здоровыми. Затем моряки были перевезены в порт Порбандар, что стало окончанием напряженной спасательной операции при сложных морских условиях.
ICG подчеркнула значение этой операции как доказательства приверженности безопасности в море и эффективности коммуникации между соответствующими морскими спасательными агентствами. Этот инцидент последовал за недавними аналогичными спасательными миссиями, в которых ICG сотрудничала с Пакистанским агентством морской безопасности (PMSA) для помощи судам в бедственных условиях в Аравийском море.
ICG заявила: "Эта смелая гуманитарная поисково-спасательная миссия включала в себя тесное сотрудничество между MRCC Мумбаи, Индия, и Карачи, Пакистан". Такие партнерства отражают растущую приверженность спасению жизней в море, что преодолевает геополитические границы.
Катастрофа MSV Taj Dhare Haram напоминает о более раннем инциденте, произошедшем всего несколько недель назад, когда ICG спасла 12 членов экипажа другого индийского судна, MSV Al Piranpir, при схожих обстоятельствах. Это судно также попало в неблагоприятную погоду и затонуло вне индийских вод, что потребовало совместного ответа индийских и пакистанских морских властей.
В обоих случаях Индийская береговая охрана проявила проактивность в своей реакции, быстро мобилизуя активы и поддерживая открытые каналы связи со своими коллегами в Пакистане. Интегрированные возможности ICG и важность международного сотрудничества в спасательных операциях в море, что подчеркивает более широкую приверженность безопасности и морской безопасности в регионе Индийского океана, были подчеркнуты, чтобы обеспечить успешность операции.
Эксперты называют эти усилия жизненно важными для продвижения доброй воли и военного сотрудничества между странами в сфере операций береговой охраны. Укрепление сотрудничества создает основу для будущих совместных действий по устранению морских чрезвычайных ситуаций, принося преимущества обеим странам через улучшенные протоколы безопасности и оперативные стратегии.
Пока ICG продолжает предпринимать проактивные меры для обеспечения безопасности морского движения, успешное спасение экипажа с MSV Taj Dhare Haram служит памятным напоминанием о трудностях, с которыми сталкиваются моряки, и важности бдительности в морских операциях.
Операция завершилась благополучным спасением всех членов экипажа, которые оказались на борту ICGS Shoor, что стало облегчением для вовлеченных семей и властей. ICG вновь подтвердила свою преданность поддержанию готовности к будущим спасательным операциям, поскольку непостоянные условия в Аравийском море продолжают представлять угрозу для работающих в этом районе судов.
Спасение девяти членов экипажа с тонущего судна демонстрирует быструю реакцию Индийской береговой охраны и важность международного сотрудничества при морских чрезвычайных ситуациях, что подчеркивает общую приверженность защите жизней в море.