यह भारत की बढ़ती भूमिका को संकेत देता है, जो हिन्द महासागर क्षेत्र में समुद्री सुरक्षा सेवाओं के प्रदाता के रूप में काम कर रहा है।
एक प्रमुख विकास के तहत जो द्विपक्षीय नौसेना सहयोग को और अधिक तीव्र करता है, भारतीय नौसेना और दक्षिण अफ्रीकी नौसेना ने एक कार्यान्वयन समझौता (IA) हस्ताक्षर किया है जिसका उद्देश्य दोनों देशों के बीच पनडुब्बी बचाव सहयोग को बढ़ावा देना है। यह समझौता एक हस्ताक्षर समारोह में आधिकारिक रूप से किया गया था, जिसमें भारतीय नौसेना के नौसेना प्रमुख एडमिरल दिनेश के. त्रिपाठी, और दक्षिण अफ्रीकी नौसेना के प्रमुख उपाध्यक्ष अड्मिरल मोंडे लोबेसे ने भाग लिया था, बुधवार (4 सितंबर, 2024) को नई दिल्ली में।
 
IA ने इन दो देशों के पनडुब्बी कर्मियों की सुरक्षा सुनिश्चित करने के प्रति अपनी प्रतिबद्धता को जोर दिया है और इनके लंबे समय तक के समुद्री साझेदारी को मजबूत करने का एक और कदम उठाता है।
 
यह समझौता विशेष महत्व रखता है क्योंकि इसके तहत भारतीय नौसेना को दक्षिण अफ्रीकी नौसेना के लिए संकट के समय पनडुब्बी बचाव सहयोग प्रदान करने की स्थिति मिलती है। दक्षिण अफ्रीकी पनडुब्बी में दुर्घटना या आपातकालीन परिस्थिति के मामले में, भारतीय नौसेना अपने उच्चकोटि की Deep Submergence Rescue Vehicle (DSRV) को तैनात करेगी। संसाधनों और विशेषज्ञता को जोड़कर, दोनों नौसेनाओं का उद्देश्य चुनौतीपूर्ण जलाधीन पर्यावरण में जीवनों की सुरक्षा और कार्यान्वयन तैयारी बनाए रखना है।
 
भारतीय नौसेना के तात्कालिक पनडुब्बी बचाव समाधान
तात्कालिक और कुशल पनडुब्बी बचाव समाधानों के बढ़ते हुए आवश्यकता के जवाब में आरंभ किए गए भारतीय नौसेना के DSRV कार्यक्रम ने हाल ही में महत्वपूर्ण प्रगति की है।
 
ऐसे कार्यक्रम की आवश्यकता विशेष रूप से तभी स्पष्ट होती है जब 2013 में भारतीय नौसेना के INS सिंधुराक्षक के साथ दुर्भाग्यपूर्ण दुर्घटना होती है, जिसने उपलब्ध बचाव प्रणाली की सीमाओं को उजागर किया। आपदा ने एक मजबूत और तकनीकी रूप से उन्नत बचाव ढांचे की आलोचना में आवश्यकताओं को महसूस किया, जिसके परिणामस्वरूप दो अग्रणी तकनीकी क्षमता वाले DSRVs को भारतीय नौसेना में शामिल किया गया।
 
इन DSRVs को जेम्स फिशर डिफेंस ने संयुक्त राज्य अमेरिका में विकसित किया और इनमें उच्चकोटि की तकनीकें लगाई गईं हैं, जिससे ये अपने प्रकार की सबसे उन्नत सिस्टमों में से कुछ बन गए हैं। इन वाहनों में साइड-स्कैन सोनार शामिल है, जिसका उपयोग संकटग्रस्त पनडुब्बियों का पता लगाने के लिए किया जाता है, और दूरस्थ रूप से संचालित वाहनों (ROVs) का पनडुब्बी की स्थिति के प्रारंभिक मूल्यांकन के लिए उपयोग किया जाता है। सबसे महत्त्वपूर्ण रूप से, DSRV में एक दबाव युक्त कैप्सूल होता है जो 650 मीटर की गहराई तक से कर्मियों को बचाने में सक्षम होता है, जिसके कारण यह जलाधीन बचाव अभियानों में एक आवश्यक संपत्ति बनता है।
 
इन क्षमताओं के साथ, भारतीय नौसेना उन नौसेनाओं में से एक है जो विश्व स्तर पर गहरे समुद्री पनडुब्बी बचाव मिशन का संचालन करने में सक्षम है। इससे भारत को न केवल अपनी पनडुब्बियों को बचाने में स्वतंत्र बनाता है, बल्कि यह देश को क्षेत्रीय नौसेनाओं, खासकर दक्षिण अफ्रीका, के लिए इस आलोचनात्मक सहयोग को बढ़ाने की अनुमति भी देता है, इस नई समझौते के तहत।
 
प्रत्येक DSRV एक डाइव में 14 कर्मियों को बचा सकता है, और इस प्रणाली को हवा, भूमि या समुद्र के माध्यम से तत्परता से तैनात करने के लिए डिजाइन किया गया है।
 
इस क्षमता का अंतर्राष्ट्रीय स्तर पर परीक्षण किया गया था जब भारतीय नौसेना ने अपने DSRVs को एक लापता इंडोनेशियाई पनडुब्बी की खोज में सहयोग करने के लिए तैनात किया। हालांकि पनडुब्बी पर मौजूद 53 कर्मियों को बचाया नहीं जा सका, तैनाती ने भारत की सहयोगीता और योग्यता को अंतर्राष्ट्रीय बचाव संचालन में योगदान करने की तैयारी का प्रदर्शन किया। भारतीय नौसेना के त्वरित प्रतिक्रिया ने विश्व स्तर की नौसेनाओं से मान्यता प्राप्त की और इन बचाव प्रणालियों के महत्व की पुष्टि की।
 
भारतीय नौसेना की साझेदारी के प्रति प्रतिबद्धता
इन उन्नत DSRVs की क्रय करना भारत के समुद्री सुरक्षा और बचाव ढांचे को बढ़ावा देने की बड़ी प्रयास का हिस्सा है। जैसा कि भारतीय नौसेना अपनी संचालन क्षमताओं का विस्तार करती जा रही है, इस नवीनतम समझौता दक्षिण अफ्रीका के साथ भारत की भारतीय महासागर क्षेत्र में समुद्री सुरक्षा सेवाओं के प्रदाता के रूप में बढ़ती भूमिका का संकेत देता है। इस प्रकार की महत्त्वपूर्ण क्षमता के साथ मित्र नौसेनाओं का सहयोग करने की क्षमता का निर्माण करके, भारत अपनी स्थिति को क्षेत्रीय और वैश्विक समुद्री सुरक्षा में एक प्रमुख खिलाड़ी के रूप में मजबूत कर रहा है।
 
दक्षिण अफ्रीका के साथ समझौता भारत की मजबूत रक्षा साझेदारियों का निर्माण करने के प्रति भारत की प्रतिबद्धता का प्रदर्शन करता है, खासकर उन क्षेत्रों में जहां इसके सामरिक हित हैं। चाहे वह BRICS हो या इंडियन ओसीन नेवल सिंपोजियम (IONS) जैसे बहुपक्षीय संगठनों के सदस्य हों, जो समुद्री सुरक्षा में सहयोग का जोर देते हैं। पनडुब्बी बचाव में इस नई साझेदारी इन दो राष्ट्रों के बीच बढ़ती सामरिक तालमेल का प्रतिबिंबित करती है।
 
भारतीय महासागर क्षेत्र, जो प्रमुख वैश्विक शिपिंग मार्गों के लिए घर का काम करता है, विश्व के सबसे सामरिक रूप से महत्वपूर्ण समुद्री क्षेत्रों में से एक है। भारत और दक्षिण अफ्रीका दोनों इन पानी की सुरक्षा सुनिश्चित करने में महत्त्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं, और यह समझौता क्षेत्रीय सहयोग को बढ़ाने में एक और मील का पत्थर डालता है। IOR के भीतर रहने वाले देशों को अपनी नौसेना क्षमताओं में निवेश करते हुए जैसे ही विस्तार होता चला जा रहा है, इस प्रकार की साझेदारियां क्षेत्र में बढ़ती हुई सुरक्षा चुनौतियों को समाधान करने में महत्वपूर्ण होंगी।
 
भारतीय नौसेना की दक्षिण अफ्रीकी नौसेना को पनडुब्बी बचाव सेवाओं प्रदान करने की क्षमता दोनों देशों के बीच पारस्परिक विश्वास और सहयोग को भी बढ़ाएगी। यह विकास सिर्फ आपातकालीन प्रतिक्रिया के बारे में नहीं है, बल्कि साझी समुद्री सुरक्षा की एक बड़ी दृष्टि का प्रतिबिंबित करता है। संयुक्त अभ्यास, ज्ञान साझा करने, और समन्वित बचाव संचालन के माध्यम से दोनों देश अपने रणनीतिक साझेदारी को और गहरा करने का लाभ उठा सकते हैं।